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Soluções Gobrax
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O futuro do Transporte Rodoviário é sempre uma caixa de surpresas. Além disso, o setor é responsável por movimentar a maior parte dos produtos no Brasil, o que traz pressões externas constantes: tarifas internacionais, mudanças energéticas, custos crescentes e, sobretudo, a falta de mão de obra qualificada.
No entanto, se antes a estratégia era “esperar a maré melhorar”, hoje essa postura representa risco. A estabilidade é exceção, não regra. Por isso, quem não age preventivamente fica vulnerável.
Assim, o caminho passa pela tecnologia e, o destaque fica para quem principalmente começa a enxergar o motorista como protagonista da operação.
O mercado internacional trouxe um exemplo claro de como fatores externos podem mudar o jogo de forma imediata. Nesse sentido, três pontos recentes ilustram bem essa instabilidade:
Desde agosto de 2025, a alta das tarifas de importação reduziu a demanda de fretes. De acordo com a NTC&Logística, 82% das transportadoras registraram queda.
Ao mesmo tempo, enquanto uma parcela relata aumento nas tarifas, a outra metade registra queda, reforçando a imprevisibilidade nos valores.
A mistura passou de 14% para 15%, gerando aumento médio de 7% em custos de manutenção por veículo e riscos técnicos como oxidação e entupimento.
As próprias empresas do setor já falam em cenários de insegurança econômica, risco de recessão e necessidade de ajustes operacionais. Além disso, cresce a busca por novos mercados fora dos EUA, o que demonstra uma tentativa de diversificação que, por sua vez, exige mais estratégia logística e maior capacidade de adaptação.
Mais grave do que tarifas e combustíveis é o desafio humano. De acordo com dados da Senatran, mais de 500 mil motoristas ativos no Brasil têm mais de 71 anos. Entretanto, a renovação da categoria não acompanha as aposentadorias, o que gera um gargalo que ameaça a sustentabilidade do setor.
Além disso, esse problema não é exclusivo do Brasil: países como Alemanha, Reino Unido e México enfrentam a mesma escassez.
Nos Estados Unidos, por exemplo, empresas oferecem salários acima de US$ 2.500 por semana, ainda assim, não conseguem preencher suas frotas.
Não basta aumentar salários. Pesquisas apontam que as novas gerações priorizam liberdade, flexibilidade e qualidade de vida. Para 75% dos nascidos a partir da geração Y, a sensação de liberdade pesa mais que a remuneração.
Isso significa que o setor precisa repensar sua forma de atrair e engajar motoristas. Jornadas mais humanas, valorização do bem-estar e uso de tecnologia de suporte se tornam diferenciais para conquistar talentos.
O futuro do transporte rodoviário de cargas passa por três pilares que se conectam de forma estratégica:
Como destacou Ronaldo Lemes, Diretor Executivo da Gobrax:
“As transportadoras precisam enxergar o motorista como peça central do negócio. Investir na qualificação, no bem-estar e na tecnologia aplicada ao motorista é fundamental para tornar essa profissão novamente atrativa.”
Para discutir esses desafios e oportunidades, a Gobrax estará presente no Logística do Futuro 2025, em São Paulo.
No dia 2, às 12h30, vamos palestrar sobre “Gestão de frota e de motoristas em novo patamar de eficiência e segurança”, mostrando na prática como tecnologia e protagonismo do motorista podem transformar resultados. Um espaço de troca e aprendizado sobre como tecnologia, gestão e pessoas estão moldando o amanhã do transporte.
Nos encontramos lá?
